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更新时间:2026-10-08
浏览次数:89在一台机械设备中,螺栓是最不起眼却最关键的零件之一。发动机缸盖的紧固螺栓、钢结构桥梁的高强度连接螺栓、风电塔筒的法兰螺栓——它们承载着整个结构的完整性和安全性。然而,螺栓的“健康状态"并不像表面看起来那么一目了然。
螺栓真正承受的力,叫做轴力——螺栓被拧紧时沿轴线方向产生的拉伸力。轴力过小,连接会松动;轴力过大,螺栓可能屈服甚至断裂。更麻烦的是,轴力会随着时间推移因蠕变、温度变化或振动而衰减,这种“隐形衰减"往往是设备故障和安全事故的源头。
问题在于:轴力看不见摸不着,怎么测?
传统的做法是用扭矩扳手控制拧紧力矩,再通过经验公式推算轴力。但扭矩与轴力之间的关系受到螺纹摩擦系数、端面摩擦系数、润滑状态等众多因素的干扰,误差往往高达±30%。换句话说,你以为拧到了设计轴力,实际可能差了三分之一。
要真正“看到"轴力,就需要把传感器装到螺栓上去。但螺栓表面是弧面,而且工作状态下还要承受预紧力、振动和温度变化——在螺栓表面直接粘贴应变片,几乎是不可能的。日本KYOWA共和电业给出的答案,是换一条路:不在表面贴,而是从头顶“钻进去" 。
KFB系列是KYOWA共和专为螺栓轴力测量开发的埋入式单轴箔式应变片。它的核心设计思想非常简单直接:在螺栓头部的顶端钻一个直径2mm的小孔,将应变片埋入孔中,再灌注粘合剂固定。
这个设计的巧妙之处在于:
第一,避开了弧面贴片的困难。 螺栓的圆柱面曲率大,普通应变片很难牢固粘贴,而且引线从侧面引出容易被工具刮碰。KFB将应变片植入孔内,引线从螺栓头部顶端引出,布线路径清晰,不受螺栓侧面空间限制。
第二,孔内应变与轴力直接相关。 螺栓被拧紧时,头部区域同样承受轴向拉伸应力。孔内壁的应变量与螺栓轴力呈线性关系,通过在孔内壁粘贴敏感栅,就可以精确感知轴力的变化。
第三,适用于各种规格的螺栓。 无论是汽车发动机的缸盖螺栓、建筑钢结构的高强度螺栓,还是风电设备法兰的连接螺栓,只要头部有足够的空间钻孔,就可以使用KFB进行轴力测量。
用一个通俗的比喻:如果螺栓是一根被拉紧的橡皮筋,普通应变片就像试图在橡皮筋的弧形表面上贴一张纸条——贴不牢、容易掉。而KFB的做法是,在橡皮筋的一头开一个小口,把“纸条"塞进去——位置稳定,信号可靠。
KFB系列目前主要有两个型号,区别在于敏感栅的长度。
| 参数项 | KFB-1.5-120-C20 | KFB-3-120-C20 |
|---|---|---|
| 敏感栅尺寸 | 1.5mm × 约6mm | 3mm × 约6mm |
| 基底尺寸 | 5mm × φ1.9mm | 11.5mm × φ1.9mm |
| 电阻值 | 120Ω | 120Ω |
| 敏感栅材质 | Cu-Ni系合金箔 | Cu-Ni系合金箔 |
| 基底材质 | 聚酰亚胺 | 聚酰亚胺 |
| 适用线膨胀系数 | 11 ×10⁻⁶/℃ | 11 ×10⁻⁶/℃ |
| 适用粘合剂 | EP-370 | EP-370 |
| 使用温度范围 | 常温~50℃ | 常温~50℃ |
| 包装规格 | 5枚/包 | 5枚/包 |
数据来源:
KFB-1.5-120-C20的敏感栅较短(1.5mm),基底总长仅5mm,适合空间受限的小直径螺栓头部。敏感栅短意味着应变测量区域更集中,对应力梯度的分辨能力更强,但对贴片位置的精度要求也更高。
KFB-3-120-C20的敏感栅较长(3mm),基底总长11.5mm,适合中大直径螺栓。更长的敏感栅可以覆盖更大的测量面积,输出信号更稳定,抗局部干扰能力更强。
选型建议:如果螺栓头部直径较小(如M6~M10),优先选择KFB-1.5;如果螺栓头部空间充裕(M12以上),KFB-3的信号稳定性和安装容错性更好。
KFB的安装流程与传统应变片有本质区别,核心在于“钻孔+灌注"的操作方式。
第一步:在螺栓头部钻φ2mm的孔。 使用精密钻床在螺栓头顶部中心位置钻一个直径2mm、深度约2~3mm的孔。孔径的精度直接影响应变片的植入效果,建议使用硬质合金钻头并配合冷却液控制钻孔温度。
第二步:清洁孔内壁。 用无水乙醇或专用清洁剂去除孔内的金属碎屑和油污,确保粘合剂能够牢固附着。
第三步:植入应变片并灌注粘合剂。 将KFB应变片放入孔中,使用EP-370双组分环氧树脂粘合剂进行灌注。EP-370是KYOWA专为KFB系列开发的室温固化粘合剂,具有低粘度、流动性好的特点,能够充分填充狭小的孔腔空间,排除气泡。灌注后需施加150~300kPa的压力确保粘合层密实均匀,室温固化后即可获得可靠的应变传递路径。
第四步:引线连接与测量。 KFB出厂时附带φ0.14mm聚酯铜线引线(5cm长),将引线接入应变采集仪或数据记录仪,即可实时读取螺栓轴力数据。
KYOWA共和不仅提供KFB应变片单品,还提供螺栓轴力传感器的定制制作与校准服务。客户可以将自己使用的螺栓提供给KYOWA,由KYOWA完成应变片的植入、粘合剂的灌注、引线引出结构的制作以及传感器的标定。
这项服务的价值在于:经过标定的螺栓轴力传感器可以直接输出轴力值(单位:kN),而不需要用户自行进行应变-轴力的换算。这对于需要长期监测螺栓轴力的工程应用尤为重要——标定过程消除了螺栓材质、几何尺寸和粘合层厚度等因素带来的系统性误差。
此外,KYOWA还可以根据客户的实际工况条件——包括导线引出方向、使用温度、螺栓形状和材质——进行不同结构的设计和制作,满足各类机械设备和特殊环境的螺栓轴力测量需求。
KFB螺栓轴力应变片广泛应用于以下领域:
汽车制造:发动机缸盖螺栓、连杆螺栓的装配轴力校验,确保紧固工艺的一致性和可靠性
建筑钢结构:高强度螺栓连接的轴力监测,用于评估节点连接的安全裕度
风电设备:塔筒法兰螺栓和叶片连接螺栓的轴力长期监测,排查因振动和温度循环导致的轴力衰减
工业机械设备:各类承受交变载荷的紧固螺栓的疲劳损伤评估
土木工程:桥梁拉索锚固螺栓的轴力检测
KFB螺栓轴力用箔式应变片解决的是一个看似简单却具有挑战的工程问题:如何在不破坏螺栓功能的前提下,精确测量其内部承受的轴向力。通过“头顶钻孔、埋入感知"的设计思路,KFB将不可见的轴力转化为可量化、可追溯的应变信号,为螺栓紧固工艺的质量控制和设备安全状态的长期监测提供了可靠的技术手段。
如需了解KYOWA共和KFB系列螺栓轴力用箔式应变片的产品选型或采购咨询,可联系玉崎科学仪器(深圳)有限公司。该公司是日本科学器機株式会社全资设立的中国子公司,专业经营光学设备、电子计测仪器、科学仪器、环境试验设备及FA自动化等多类产品的销售与服务,具备成熟的渠道管理和物流交付体系,可为汽车制造、建筑钢结构和工业自动化领域的客户提供螺栓轴力测量方案的技术支持。